據石家莊地鐵官網消息:“3月31日下午,石家莊市軌道集團總經理劉玉華、副總經理王龍帶隊調研檢查軌道交通二期工程建設情況。軌道集團相關部門及參建單位主要負責同志參加。”
由此可知,劉玉華已出任石家莊市軌道集團總經理,王龍已出任石家莊市軌道集團副總經理。
此前,劉玉華為石家莊市路橋集團副總經理,王龍為石家莊市軌道集團副總工程師。
石家莊市軌道集團和石家莊市路橋集團都是石家莊交投集團的子公司。
石家莊交通投資發展集團有限責任公司(以下簡稱集團)是經石家莊市委、市政府批準同意,依照《中華人民共和國公司法》及相關法律法規設立的國有獨資公司,由市政府授權市國資委作為出資人代表,于2021年9月30日注冊成立,注冊資金200億元。集團下轄8個二級企業,是一家集“交通基礎設施投融資、開發建設、施工、全過程工程咨詢、運營管理”等為一體的大型國有企業集團,分別為交通投資開發公司、軌道交通集團、市公交總公司、高速公路集團、公路橋梁建設集團、交通設計咨詢集團、交通產業集團和交通地產集團。集團定位為石家莊市綜合交通產業投資、開發、運營的主體,業務范圍主要涵蓋公路、高速公路、軌道交通等交通基礎設施項目的投資、建設、運營管理、公交運營以及交通沿線土地綜合開發等。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”