軌道交通展消息?2月24日,天津地鐵4號(hào)線北段工程(小街停車場~西站站)順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,標(biāo)志著線路正式具備試運(yùn)行條件。此次驗(yàn)收由項(xiàng)目公司組織,天津市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站(以下簡稱“市安全質(zhì)量監(jiān)督總站”)全程監(jiān)督指導(dǎo),勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工及運(yùn)營單位共同參與,對工程質(zhì)量、安全及功能進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
本次驗(yàn)收嚴(yán)格遵循國家及地方相關(guān)規(guī)范,分為土建、機(jī)電設(shè)備、通信信號(hào)、供電、試運(yùn)行準(zhǔn)備、資料6個(gè)專業(yè)小組,通過現(xiàn)場踏勘、資料審查、功能測試等方式,重點(diǎn)核查車站結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道、機(jī)電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。市安全質(zhì)量監(jiān)督總站全程進(jìn)行監(jiān)督,確保驗(yàn)收流程規(guī)范、結(jié)果可靠。
經(jīng)驗(yàn)收組綜合評(píng)定,天津地鐵4號(hào)線北段工程(小街停車場~西站站)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),安全管控到位,一致同意通過驗(yàn)收。下一步,項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入空載試運(yùn)行階段,全面測試設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性及運(yùn)營組織能力,后續(xù)將有序推進(jìn)竣工驗(yàn)收、安全評(píng)估等工作,為按期開通初期運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。
天津地鐵4號(hào)線北段工程連接北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)等重要區(qū)域,通車后將進(jìn)一步優(yōu)化城市北部交通網(wǎng)絡(luò),提升市民出行效率,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”