軌道交通展消息 歲末年初,上海軌道交通浦江鎮基地光伏項目現場傳來喜訊,基地光伏并網柜裝表調試成功并送電。這標志著上海申通地鐵股份有限公司(以下簡稱“股份公司”)全資子公司上海地鐵新能源有限公司(以下簡稱“新能源公司”)2024年新建的4座光伏電站(富錦路、陳太路、浦江鎮3個基地和東寶興路地鐵站)全部順利完工。至此,由新能源公司投資運營管理的分布式光伏電站總裝機容量累計超過60兆瓦,預計年均產生綠色電能將超6500萬度,占上海地鐵軌道交通路網用電總量的2.2%,減排二氧化碳約2.7萬噸,節約標煤約1.8萬噸。
富錦路基地光伏項目
近年來,新能源公司項目團隊腳步不停、探索不止。一方面,在保證建設、運營安全的前提下,充分挖掘項目開發場景,積極響應政府“能建盡建”政策號召,優化利用屋頂資源;另一方面,在新材料、新科技設備應用上,秉持與時俱進理念,保障建設高質量精品電站。
陳太路基地光伏項目
此輪新建項目的順利投運,是上海地鐵各運營公司、建設集團、維保供電、維保后勤等兄弟單位通力合作的結果。展望2025年,新能源公司將持續拓展光伏應用場景,進一步提升可再生能源比例,讓綠色發展成為上海地鐵的鮮明底色。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”