軌道交通展消息，12月22日，該國南部最大城市胡志明市地鐵1號線正式開通。該項目被定位為越南國家的重點項目，由日本提供貸款。由于行政程序等延誤，通車較原計劃推遲10年左右。

地鐵1號線項目自2012年開始動工建設(shè)，總投資超過43.7萬億越南盾，其中由日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)提供的官方發(fā)展援助約38.2萬億越盾。該線路包括11個高架車站和3個地下車站。濱城-仙泉地鐵1號線全長19.7公里，共有17輛列車，每輛由3節(jié)車廂組成，全部在日本制造。每輛列車可承載930人。預(yù)計在2025至2027年期間，每天為約3.9萬名乘客提供服務(wù)。

地鐵1號線是胡志明市增長、融入和可持續(xù)發(fā)展渴望的象征，該項目有望將滿足人民群眾快捷、高效的出行需求，為減輕交通壓力和環(huán)境污染做出貢獻(xiàn)。

地鐵票價為每次 6000 – 2萬越盾。1日無限次乘車票價為4萬越盾/人，3日無限次乘車票價為9萬越盾/人。值得注意的是，在正式運(yùn)營前30天內(nèi)，乘客可免費(fèi)乘坐。

該系統(tǒng)采用日本的鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，列車由日立制作所的笠戶事業(yè)所（山口縣下松市）制造。住友商事、清水建設(shè)等也參與了該項目。

越南外交部副部長阮明武22日在市中心地鐵站舉行的通車典禮上稱贊“將緩解擁堵，豐富民眾生活。”

22日許多市民在車站排隊，列車到站后隨即歡呼迎接。人們紛紛在列車內(nèi)拍照，能聽到“很特別”、“運(yùn)行平穩(wěn)”、“車內(nèi)很漂亮”等好評。（完）