張文杰感謝無錫地鐵集團長期給予中鐵九局的信任與支持，并介紹了企業在華東區域發展布局和項目施工情況。他表示，中鐵九局多年來持續深耕城市軌道交通市場，在軌道板智能建造、地鐵管片智慧化生產等領域擁有豐富多元的項目施工管理經驗。無錫地鐵集團作為區域城軌建設的主力軍，雙方合作前景廣闊。中鐵九局愿充分發揮自身優勢，深度融入無錫市軌道交通建設，努力打造精品工程、民心工程、標桿工程，開創雙方互利共贏新局面，助力區域經濟社會高質量發展。
無錫地鐵集團企業管理部等部門負責人，建設公司、鐵建工科公司等單位負責人；中鐵九局總部相關部門、華東區域總部、一公司等單位負責人參加會談。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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