11月8日獲悉,中吉烏鐵路項目談判已經進入談判的最后階段。中國鐵路公司已確認將在中吉烏鐵路項目中擔任總承包商。此項目將以公私合作(PPP)的形式實施。據悉,該項目的資金來源具有顯著的多邊特征,注冊資本由三國共同提供,但其中大部分資金將來自中方的支持。中國鐵路作為總承包商,將負責從設計、采購到施工等項目各環節,充分發揮其在大型基礎設施建設中的技術和管理優勢,確保項目高質量、高效率推進。
9月28日,駐吉爾吉斯斯坦大使杜德文出席中吉烏鐵路有限公司成立揭牌儀式。中吉烏鐵路有限公司成立,法定代表人為高峰,注冊資本2億元,將負責中吉烏鐵路吉國境內的融資、設計、建設、運營和維護。股東信息顯示,該公司由中國鐵路國際有限公司全資持股。
10月30日,駐吉爾吉斯斯坦大使杜德文赴中吉烏鐵路有限公司考察調研。中吉烏鐵路有限公司總經理周鑫、吉方副總經理烏蘭、烏(茲別克斯坦)方副總經理阿卜杜薩洛姆陪同。杜大使指出,中吉烏鐵路是共建“一帶一路”合作的標志性工程,在三國元首親自關心推動下,項目持續取得新進展。中吉烏鐵路公司肩負著建設、運營鐵路的歷史使命,希中吉烏三方齊心協力,堅持高標準高質量,加快推進項目建設,努力為地區互聯互通開辟新通途,為沿線國家加強合作、推動地區發展繁榮作貢獻。
11月4日,國務院總理李強在上海會見來華出席第七屆中國國際進口博覽會的烏茲別克斯坦總理阿里波夫。雙方要進一步對接發展戰略,推動經貿合作擴面提質,加強互聯互通基礎設施建設,將中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”的旗艦項目,挖掘新能源、數字經濟、人工智能、跨境電商、5G、綠色礦產等新興產業合作潛力,更好促進雙方共同發展。中方愿同烏方加強文化、教育、旅游、減貧等領域合作,進一步便利兩國人員往來,持續提升民眾獲得感。雙方要繼續加強在聯合國、上合組織、中國-中亞機制等多邊機制內的協調配合,維護好兩國和廣大發展中國家的正當權益,攜手推動構建人類命運共同體。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”