11月6日，北京地鐵5號線信號系統(tǒng)地面設(shè)備更新及10號線信號系統(tǒng)整體更新—通信信號集成項目招標(biāo)公告公布，改造工作如期推進(jìn)中。

北京地鐵5號線是北京市軌道交通線網(wǎng)中一條重要的南北干線，全長27.79km，車站23座。線路于2007年開通試運營,已開通運營超過15年。5號線信號系統(tǒng)采用準(zhǔn)移動閉塞制式。由于車載故障頻發(fā)，2017年經(jīng)市政府同意，將5號線信號系統(tǒng)車載設(shè)備升級改造納入新一輪提升運營安全和服務(wù)水平改造項目，由市發(fā)展改革委批復(fù)立項，2020年實施完成，并預(yù)留了信號系統(tǒng)地面設(shè)備整體升級條件。

鑒于目前5號線信號系統(tǒng)現(xiàn)狀，老化現(xiàn)象日益嚴(yán)重，存在影響地鐵正常運營的隱患，結(jié)合已完成的車載設(shè)備升級改造工作，為全面消除北京地鐵 5 號線信號設(shè)備的故障隱患，充分發(fā)揮改造后的車載設(shè)備能力，提升系統(tǒng)技術(shù)水平，實現(xiàn)穩(wěn)定高效的運營和提高運營服務(wù)水平，5 號線地面信號系統(tǒng)的改造是十分必要的5號線車地?zé)o線通信系統(tǒng)改造，能夠極大地提升車-地?zé)o線通信能力，實現(xiàn)CBTC、列車智能感知業(yè)務(wù)的承載，具備包含車載 PIS 電視直播、車載視頻信息上傳、中心對列車廣播、乘客可視緊急對講業(yè)務(wù)的綜合承載能力，對提高軌道交通運力，保障運營安全是非常有必要

北京地鐵10號線是北京地鐵路網(wǎng)中的大環(huán)線，與全路網(wǎng)中多條放射線路串聯(lián)相交，能夠極大程度地截流并分散換線內(nèi)的換乘客流，換乘站比例較大，能夠減少環(huán)線內(nèi)市中心的客流換乘壓力，同時連接各個城市組團(tuán)，帶動沿線地區(qū)均衡發(fā)展。10 號線信號系統(tǒng)作為城市軌道交通自動化系統(tǒng)中的關(guān)鍵系統(tǒng)，是保證列車和乘客安全，實現(xiàn)列車運行高效、指揮管理有序的自動化控制系統(tǒng)。但 10 號線信號系統(tǒng)受當(dāng)時技術(shù)水平、系統(tǒng)成熟度等因素的限制，自開通至今主要存在既有信號系統(tǒng)運行不穩(wěn)定等一系列問題。?為提高系統(tǒng)可靠性，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，降低故障下運營風(fēng)險，同時緩解客流壓力等因素亟待進(jìn)行改造。

招標(biāo)概況如下：

投標(biāo)文件遞交截止時間：2024-11-29 14:30:00
項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)

1）

招標(biāo)內(nèi)容與范圍：通信、信號系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、供貨、安裝督導(dǎo)、配合拆舊、測試、試驗、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、驗收、試運行、開通、設(shè)備性能確認(rèn)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)系統(tǒng)缺陷的糾正和維護(hù)等所有服務(wù)。
招標(biāo)暫估金額：326810244（元人民幣）
項目地址:北京地鐵5號線

招標(biāo)內(nèi)容與范圍：通信、信號系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、供貨、安裝督導(dǎo)、配合拆舊、測試、試驗、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、驗收、試運行、開通、設(shè)備性能確認(rèn)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)系統(tǒng)缺陷的糾正和維護(hù)等所有服務(wù)。

招標(biāo)暫估金額：1039544078（元人民幣）

項目地址:北京地鐵10號線