近日,福州地鐵集團下屬福州軌道交通設(shè)計院有限公司(以下簡稱“福軌院”)獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”。作為國家級資質(zhì)認(rèn)定,“高新技術(shù)企業(yè)”稱號是中國科技企業(yè)的最高榮譽之一。
近年來,福軌院秉承“創(chuàng)新為本,技術(shù)先行”的理念,聚焦BIM正向化、綠色低碳技術(shù)等研究方向,研發(fā)經(jīng)費連續(xù)三年投入同比增長20%以上,深入開展科研工作。福軌院已完成科研課題29項,擁有3項發(fā)明專利、34項實用新型專利和19項軟著。企業(yè)先后獲得“臺江區(qū)科技創(chuàng)新示范企業(yè)”、科技型中小企業(yè)、福建省科技“小巨人”企業(yè)等各級榮譽。
BIM+賦能地鐵設(shè)計
BIM技術(shù)是建筑信息模型(Building Information Modeling)的縮寫,這種方法支持建筑工程在數(shù)字集成管理環(huán)境下設(shè)計、建造、管理。近年來,福軌院持續(xù)深耕BIM正向設(shè)計領(lǐng)域,先后開展《基于BIM的風(fēng)水電正向設(shè)計研究》《基于BIM的地鐵車站火災(zāi)報警系統(tǒng)自動化設(shè)計及環(huán)控柜原理圖自動化設(shè)計研究》等課題研究,并將研究成果反哺地鐵建設(shè)。地鐵5號線前錦路站首個裸吊頂車站應(yīng)用了BIM精細(xì)化設(shè)計,裸露管線帶給車站空間獨特的秩序美感。地鐵5號線陣坂站、4號線1標(biāo)段基于BIM進行裝配式冷水機房設(shè)計、廠外生產(chǎn)、裝配安裝,顯著實現(xiàn)高效施工。福軌院自研的BIMmetro三維設(shè)計產(chǎn)品已實現(xiàn)基于BIM模型的暖通負(fù)荷自動計算、自動布燈、自動布插座、自動布火災(zāi)報警末端設(shè)施、電纜清冊自動統(tǒng)計、綜合支架自動計算選型等一系列功能,實現(xiàn)三維正向設(shè)計在機電專業(yè)上落地應(yīng)用,取得良好示范效應(yīng)。
此外,BIM研究成果獲得“福建省第四屆建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用大賽二等獎”“第二屆新基建杯智能建造優(yōu)秀BIM設(shè)計案例賽組二等獎”等多項省、行業(yè)榮譽。
建設(shè)綠色環(huán)保地鐵
綠色環(huán)保地鐵有利于減少對化石燃料的依賴,降低能源消耗和碳排放,減輕環(huán)境污染和氣候變化的壓力。基于此,福軌院牽頭開展《“綠色城軌”發(fā)展背景下-福州地鐵低碳運行管控平臺研究(一期)》《車站用電負(fù)荷及典型設(shè)備用房發(fā)熱量實測研究》等綠色低碳科研工作,研究第三輪建設(shè)線路綠色城軌各項標(biāo)準(zhǔn),為打造“綠色城軌示范工程”,構(gòu)建綠色低碳軌道交通,助推綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
國家高新技術(shù)企業(yè)和臺江區(qū)科技創(chuàng)新示范企業(yè)兩項榮譽稱號是對福軌院自主創(chuàng)新能力和科技成果轉(zhuǎn)化能力的重要評價,有利于提升公司品牌形象,提高市場價值,吸引核心人才。未來,公司將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,深化技術(shù)研發(fā),擴大市場份額,為福州軌道交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”